> 阀板结构：NPS≥2闸阀采用楔式弹性闸板；NPS＜2闸阀采用楔式刚性闸板。

> 阀体与阀盖连接：Class 150~Class 900、PN10~PN160闸阀的阀体与阀盖一般采用双头螺柱+螺母连接；Class 1500~Class 2500闸阀的阀体与阀盖一般采用压力自紧密封结构。

> 中法兰密封垫片：Class 150，PN10闸阀一般采用碳钢或不锈钢+柔性石墨复合垫片；Class 300、PN16~PN100闸阀一般采用不锈钢+柔性石墨缠绕垫片；Class 600闸阀一般采用不锈钢+柔性石墨缠绕垫片，也可采用金属环垫；Class 900、PN160闸阀一般采用金属环垫；Class 1500~Class 2500闸阀一般采用压力自紧密封结构。

> 驱动形式：一般采用手轮传动、气动、电动。

> 填料密封：一般采用柔性石墨成型填料，根据用户要求，也可采用PTFE填料、加各种金属丝的柔性石墨成型填料或复合填料。与填料接触的填料函表面区域具有很好的光洁度（Ra 3.2μm），阀杆与填料接触部位精加工后进行辊挤压处理，使表面达到更高的光洁度（Ra 0.8μm）和致密度，能够确保阀杆处的可靠密封。

> 蝶形弹簧加载的填料压紧机构：根据用户要求，可以采用蝶形弹簧加载的填料压紧机构，使填料的密封更加持久可靠。

> 上密封结构：所有闸阀均有上密封结构设计，碳钢闸阀一般设有一个可更换的上密封座，不锈钢阀门一般在阀盖本体上直接加工上密封座或堆焊后加工上密封座。闸阀处在全开位置时，上密封结构能够可靠密封。但是，根据API 600标准，不建议用户在阀门承压时通过上密封实现添加或更换填料的目的。

> 阀座：碳钢闸阀一般采用锻造阀座，阀座密封面喷焊用户规定的合金，NPS≤10、DN250闸阀的阀体与阀座一般采用可更换的螺纹连接，根据用户要求，也可采用焊接连接；NPS≥12、DN≥300闸阀的阀体与阀座一般采用焊接连接。不锈钢闸阀一般采用本体阀座，或在本体上直接堆焊合金，根据用户要求，也可采用螺纹或焊接阀座。

> 阀杆的设计：阀杆采用整体锻造结构，阀杆最小直径按照标准规定，阀杆与阀板采用T形结构连接，其连接处的强度大于阀杆梯形螺纹处的强度，阀杆与阀板连接处的强度试验符合API 591的规定。

> 阀杆螺母：磅级和K级闸阀的阀杆螺母一般采用ASTM A439 D2材料制作，根据用户要求，也可采用铜合金材料制作；公称压力级（国标）闸阀的阀杆螺母一般采用铜合金材料制作，根据用户要求，也可采用ASTM A439 D2材料制作。对于较大口径的闸阀，在阀杆螺母两侧配有推力滚动轴承，能够有效地减少闸阀的启闭力矩。